冷凍機組制冷系統發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里，也不可能將制冷系統的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反常現象，進行綜合分析。制冷系統壓(ya)力和溫度檢(jian)測就(jiu)非常(chang)重要。1、吸(xi)氣壓力(li)和排(pai)氣壓力(li)： 冷(leng)凍機組(zu)制冷(leng)系統在運行時可分(fen)高、低壓(ya)兩部(bu)分(fen)。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內制冷劑氣體的壓力。壓(ya)(ya)縮機的吸(xi)(xi)氣(qi)口壓(ya)(ya)力(li)稱為吸(xi)(xi)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)，吸(xi)(xi)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)接近于蒸(zheng)發壓(ya)(ya)力(li)。兩者(zhe)之(zhi)差就(jiu)是管路的流(liu)動阻力。 為方便起(qi)見，制冷系統的蒸發壓力(li)與冷凝壓力(li)都在(zai)壓縮機的吸、排(pai)氣口檢測。即通常(chang)稱(cheng)為壓縮機(ji)的吸、排氣壓力。檢測制冷系統的(de)吸、排氣壓(ya)力的(de)目的(de)，是(shi)要得到制冷系統的(de)蒸發(fa)溫度與冷凝(ning)溫度，以(yi)此獲(huo)得制冷系統的(de)運行狀況。
冷凝壓(ya)力(li)(li)就是制冷劑在(zai)冷凝器(qi)內氣(qi)體冷凝成液體的(de)壓(ya)力(li)(li)，由于制冷系(xi)統(tong)中(zhong)冷凝器(qi)內部的(de)壓(ya)力(li)(li)無法測量，而(er)實(shi)際上，制冷劑在(zai)排(pai)氣(qi)管(guan)以及冷凝器(qi)內的(de)壓(ya)力(li)(li)降其實(shi)很小，所以不管(guan)設計調試(shi)還是檢修當中(zhong)，一般認(ren)為排(pai)氣(qi)壓(ya)力(li)(li)近似等(deng)于冷凝壓(ya)力(li)(li)。冷凝(ning)溫度(du)與制冷量的關系(xi)：我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關系曲線： 從圖(tu)上很(hen)簡單的就能看(kan)出，冷凝(ning)溫(wen)度與(yu)冷凝(ning)壓(ya)力(li)是成(cheng)正(zheng)比變化的，冷凝(ning)壓(ya)力(li)與(yu)冷凝(ning)溫(wen)度兩者是對應(ying)的；冷凝(ning)(ning)壓力（高壓）越低，冷凝(ning)(ning)溫度也就越低；冷凝(ning)壓力（高(gao)壓）越高(gao)，冷凝(ning)溫度也就(jiu)越高(gao)。 知道冷凝(ning)壓(ya)力，我們(men)就能查表得出冷凝(ning)溫度(du)的數值。 熱負(fu)荷與冷(leng)凝壓(ya)力的關系：這個簡單(dan)來說就(jiu)是冷(leng)凝(ning)側的負荷與冷(leng)凝(ning)壓力(li)的關系。在一恒定(ding)的工況條件下（制(zhi)冷(leng)劑流量），熱負荷越(yue)大，冷(leng)凝(ning)壓力越(yue)高(gao)，反之亦然。我們可以想(xiang)象(xiang)一下，當你(ni)設(she)計的(de)冷凝器小了（熱負荷(he)就相對來說(shuo)大了） ，制冷系(xi)統是很容易高壓報警的(de)。 吸氣壓力(li)低(di)的因(yin)素(su)：吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統），以及過濾器不暢通。 吸氣壓力(li)高的因(yin)素：吸氣壓力(li)高于正(zheng)常值，其因素有(you)制冷劑過多、制冷負荷大(da)、膨脹閥開(kai)啟(qi)度大(da)、冷凝壓力(li)高（毛細管系統）以(yi)及壓縮機效率(lv)差等。 排(pai)氣壓力高(gao)的因素：當排氣(qi)壓力高(gao)于正常值時，一(yi)般有冷卻介質的(de)流量(liang)小或冷卻介質溫度高(gao)、制冷劑充(chong)注(zhu)量(liang)過多(duo)、冷負荷大(da)及(ji)膨脹(zhang)閥(fa)開(kai)啟度大(da)等。 這些(xie)引(yin)起(qi)系統的循(xun)環流量增加，冷凝(ning)熱負荷也(ye)相應增加。由(you)于熱量不能(neng)及時全(quan)部散出，引起冷凝(ning)溫度(du)上升，而所能(neng)檢測到(dao)的是排氣（冷凝(ning)）壓力上升。在冷卻介(jie)質(zhi)流(liu)量低(di)或(huo)冷卻介(jie)質(zhi)溫(wen)度高的情況(kuang)下，冷凝(ning)器的散熱(re)效率降(jiang)低(di)而使冷凝(ning)溫(wen)度上升。 在冷卻介質流(liu)量(liang)低或冷卻介質溫(wen)(wen)度高的(de)情況下，冷凝(ning)器的(de)散熱效率降低而使冷凝(ning)溫(wen)(wen)度上升。對于制冷劑充(chong)注量過(guo)多(duo)的原(yuan)因，是多(duo)余的制冷劑液占據了一部分冷凝(ning)管，使(shi)冷凝(ning)面(mian)積(ji)減少，引起冷凝(ning)溫(wen)度上升。
排氣(qi)壓力(li)低(di)的因素：排氣(qi)壓力(li)低于正(zheng)常值，其因素有壓縮機效率(lv)低、制冷(leng)劑量不(bu)足、冷(leng)負荷小(xiao)、膨脹閥開度(du)小(xiao)，過(guo)濾器不(bu)暢通，包括膨脹閥過(guo)濾網以及冷(leng)卻介質(zhi)溫度(du)低等。 以上幾種(zhong)因(yin)素都(dou)會引起冷(leng)凍機組系統的制冷(leng)流(liu)量(liang)下降、冷(leng)凝負荷小，使冷(leng)凝溫度下降。 從上(shang)述(shu)的吸氣壓(ya)力(li)與排氣壓(ya)力(li)與排氣壓(ya)力(li)變化情況看，兩者有密切(qie)的關(guan)系。在一般情況下(xia)，吸氣壓力升高，排氣壓力也相應上升；吸入壓力下(xia)降，排氣壓力也相應下(xia)降。也可(ke)從(cong)吸氣(qi)壓力表的(de)(de)變化估計出排氣(qi)壓力的(de)(de)大致情況。 |
